إن قيادة سيارة دفع رباعي كبيرة الحجم أو شاحنة صغيرة على أرض غير مستوية تضع ضغطًا غير عادي على العجلات. تعد الصخور والحفر والطين العميق والأحمال الثقيلة جزءًا من التجربة. العجلة التي تتعامل مع الرصيف بشكل جيد قد تتشقق أو تنحني بعد ضربة قوية واحدة على الطريق. بالنسبة للسائقين الخطرين على الطرق الوعرة، يجب أن تمتص العجلات الصدمات، وتدعم الوزن الزائد من الروافع ورفوف السقف، وتحافظ على السلامة الهيكلية على مدار سنوات من سوء الاستخدام.
تعتبر عجلات الألمنيوم المصبوب شائعة لأن إنتاجها رخيص، لكن هيكلها الحبيبي المسامي يجعلها عرضة للفشل المفاجئ. من ناحية أخرى، تبدأ العجلات المصوغة كقطعة صلبة من الألومنيوم عالي الجودة يتم ضغطها تحت ضغط شديد. وهذا يخلق معدنًا أكثر كثافة وأقوى يقاوم التشوه والتعب. العجلات مطروقة للطرق الوعرة مع شفة عميقة مصقولةمنييتشيتم تصميمها خصيصًا لهذه الظروف القاسية، حيث تجمع بين المواد المستخدمة في مجال الطيران والتصميم الذي يحمي الإطارات ويعزز مظهر السيارة.
معرفة المواصفات الدقيقة يساعدك على تحديد الملاءمة والأداء. وفيما يلي المعلمات الرئيسية لييتشينموذج أوليم-HF06.
| متري المعلمة | تفاصيل مواصفات المنتج |
| اسم المنتج | عجلات مطروقة للطرق الوعرة مع شفة عميقة مصقولة(نموذج أوليم-HF06) |
| مادة | 6061‑T6 ألومنيوم من الدرجة الفضائية |
| تزوير الصحافة | مكبس حدادة 12000 طن |
| ينهي | تلميع ثلاثي الخطوات (خشن → ناعم → مرآة) + طلاء مضاد للأكسدة |
| عمق الشفاه العميق | 30 ملم أعمق من العجلات القياسية |
| تصنيف الحمل (لكل عجلة) | 1100 كجم (2425 رطلاً) |
| الأقطار المتاحة | 17، 18، 20، 22، 24، 26، 28، 30 بوصة |
| بناء | قطعة واحدة (قطعة واحدة مزورة) |
| الشهادات | جي دبليو إل، فيا، آيزو 9001 |
| التخصيص | يتوفر PCD (نمط الترباس) وET (الإزاحة) لكل مركبة |
تتميز OLim‑HF06 بوجود العديد من خيارات التصميم والهندسة التي تعالج تحديات الطرق الوعرة بشكل مباشر.
إن استخدام الألومنيوم 6061‑T6، الذي تم تشكيله تحت ضغط 12000 طن، يخلق تدفقًا ناعمًا ومستمرًا للحبوب. بالمقارنة مع العجلات المصبوبة، فإن عملية الحدادة هذه تنتج حواليوزن أقل بنسبة 30%(تقليل الكتلة غير المعلقة لتحسين استجابة التعليق) ومقاومة أعلى للصدمات بنسبة 50%. من الناحية العملية، يمكن للعجلة أن تتحمل ضربات الصخور الحادة التي قد تؤدي إلى تشقق العجلة المصبوبة. ولأن المعدن المطروق يميل إلى الانحناء بدلاً من التحطم، فإنك تحصل على وضع فشل أكثر أمانًا يمنحك الوقت لملاحظة الضرر قبل حدوث كسر كارثي.
توفر الشفة العميقة بمقدار 30 ملم ثلاث فوائد قابلة للقياس على الطريق:
• حماية للجدار الجانبي للإطارات- تحمي حافة الحافة الممتدة الجدار الجانبي من الصخور الحادة، مما يقلل من خطر الجروح والثقوب.
• التعزيز الهيكلي– تعمل الحافة العميقة كضلع متكامل، مما يزيد من مقاومة العجلة للانحناء في ظل المنعطفات الثقيلة أو الظروف المحملة.
• انخفاض معسر الصخور- يؤدي التثبيت المحكم بين الحافة وخرز الإطار إلى منع الحجارة من الانزلاق بينهما، وهو سبب شائع للتسربات البطيئة وتلف الخرز.
يتجنب العديد من سائقي الطرق الوعرة العجلات المصقولة لأنهم يخشون الخدوش والتآكل.ييتشييعالج ذلك من خلال عملية تلميع متعددة المراحل تليها طبقة شفافة مضادة للأكسدة. يقاوم الطلاء بهتان الأشعة فوق البنفسجية والتآكل الملحي والتعرض للمواد الكيميائية الخفيفة. بعد يوم موحل، يستعيد الغسل بالضغط البسيط معظم اللمعان. للتنظيف الأعمق، يكفي استخدام صابون خفيف وقطعة قماش ناعمة. اللمسة النهائية ليست غير قابلة للتدمير، ولكنها أكثر مرونة بكثير من الألومنيوم المصقول العاري.
تدعم كل عجلة من عجلات OLim‑HF06 ما يصل إلى 1,100 كجم، مما يجعلها مناسبة للمركبات المجهزة بالروافع أو خيم السقف أو مجموعات القطر.ييتشييقدم قيم PCD وET مخصصة بناءً على طراز سيارتك، مما يضمن الخلوص المناسب لملاقط الفرامل ومكونات التعليق. تضمن التصنيع باستخدام الحاسب الآلي محاذاة دقيقة لفتحة الترباس والحد الأدنى من الجريان، وهو ما يترجم إلى قيادة سلسة على الطرق السريعة أيضًا.
إن اختيار الشركة المصنعة للعجلات لا يقل أهمية عن تصميم العجلة.ييتشي(شركة Taizhou Yichi Technology Co., Ltd.)تدير منشأة حديثة تضم أكثر من 100 ماكينة CNC، وتنتج أكثر من 15000 عجلة مطروقة شهريًا. حصلت الشركة على شهادتي JWL وVIA، ويتبع نظام إدارة الجودة الخاص بها معايير ISO 9001. تخضع كل عجلة للتوازن الديناميكي وفحص السطح قبل الشحن.
ييتشييدعم أيضًا مشاريع ODM وOEM - إذا كان لديك تصميم مخصص أو متطلبات تشطيب فريدة، فيمكن للفريق الهندسي العمل من رسوماتك. مع شبكة خدمات عالمية تغطي أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا،ييتشييوفر التسليم في الوقت المناسب والدعم الفني. لعجلات مطروقة للطرق الوعرة مع شفة عميقة مصقولة، يستغرق الإنتاج القياسي حوالي 15 يوم عمل للإصدارات أحادية الكتلة، مع 3 إلى 5 أيام إضافية لعملية التلميع.
تم تصميم OLim‑HF06 لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة والشاحنات الصغيرة التي تشهد استخدامًا منتظمًا على الطرق الوعرة. تشمل التجهيزات النموذجية ما يلي:
• فورد F‑150 / رابتور
• تويوتا تندرا / لاند كروزر
• جيب رانجلر (معدلة بمعدات الرفع)
• لاند روفر ديفندر
• دودج رام
وبعيدًا عن الزحف على الصخور والممرات الطينية، فإن هذه العجلات تؤدي أيضًا أداءً جيدًا في الرمال الصحراوية والبعثات البرية. مظهرها المصقول يجعلها مناسبة للقيادة اليومية أيضًا - ستبدو سيارتك حادة في المدينة بينما تكون جاهزة لمغامرات عطلة نهاية الأسبوع. كما تعطي الشفة العميقة وقفة أكثر عدوانية، وهو ما يفضله العديد من أصحاب الشاحنات.
للحفاظ على الخاص بكعجلات مطروقة للطرق الوعرة مع شفة عميقة مصقولةالمظهر الجيد والأداء الموثوق به، اتبع هذه الإرشادات البسيطة:
• قم بالتنظيف بعد كل رحلة على الطرق الوعرة– الطين والحطام يمكن أن يحمل الرطوبة والأملاح. استخدم غسالة الضغط لإزالة الأوساخ الثقيلة، ثم اغسلها باستخدام منظف العجلة المحايد للأس الهيدروجيني وقفاز من الألياف الدقيقة.
• تجنب المواد الكيميائية القاسية– يمكن للمنظفات الحمضية أو القلوية أن تلحق الضرر بالطبقة المضادة للأكسدة. التزم بالمنتجات التي تحمل علامة "آمنة" للألمنيوم المصقول.
• تطبيق مانع التسرب أو الشمع– يضيف مانع تسرب البوليمر طبقة إضافية من الحماية ضد الأشعة فوق البنفسجية والخدوش البسيطة. أعد التقديم كل بضعة أشهر.
• تحقق من عزم الدوران بانتظام- بعد أول 50 ميلاً من القيادة، أعد ضبط عزم الدوران وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للسيارة. أعد الفحص بعد إزالة أي عجلة.
• فحص الضرر– ابحث عن الضربات أو الشقوق أو الاهتزازات غير العادية. الاكتشاف المبكر يمنع حدوث مشكلات أكثر خطورة.
ج: عادةً ما تكون العجلات المصوغة أخف بنسبة 25 إلى 30% تقريبًا. بالنسبة لعجلة مقاس 20 بوصة، قد يعني ذلك توفير 4 إلى 5 كجم لكل عجلة، مما يقلل الوزن غير المعلق ويحسن التسارع والكبح وراحة الركوب.
ج: يوفر الطلاء المضاد للأكسدة مقاومة للخدش والتآكل، ولكن لا توجد طبقة نهائية محصنة تمامًا ضد الخدوش الصخرية العميقة. ومع ذلك، غالبًا ما يمكن تلميع الخدوش البسيطة، ويساعد الطلاء على منع الأكسدة حتى لو تم وضع علامة على السطح. بالنسبة للزحف الشديد على الصخور، يختار بعض المستخدمين طبقة مسحوق شفافة فوق الطلاء لمزيد من المتانة.
ج: نعم.ييتشييدعم أوامر ET (الإزاحة) وPCD (نمط الترباس) المخصصة. كل ما عليك فعله هو تقديم المواصفات الأصلية لسيارتك أو الإعداد المطلوب. سيضمن الفريق الهندسي خلوص الفرامل المناسب وهندسة التعليق.
ج: بالنسبة للعجلات المطروقة القياسية أحادية الكتلة، فإن وقت الإنتاج الأساسي هو حوالي 15 يوم عمل. تضيف اللمسة النهائية المصقولة ما يقرب من 3 إلى 5 أيام عمل. تستغرق التصميمات المكونة من قطعتين أو ثلاث قطع وقتًا أطول (حوالي 30 يومًا). يختلف وقت الشحن حسب الوجهة.
ج: نعم، مع معدل حمل يبلغ 1,100 كجم لكل عجلة، فهي تتوافق جيدًا مع متطلبات معظم سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة للخدمة الشاقة، حتى عندما تكون محملة بالكامل بالعتاد وقطر مقطورة.
العجلات مطروقة للطرق الوعرة مع شفة عميقة مصقولةمنييتشي تقديم ترقية ملموسة على العجلات المصبوبة القياسية. إن الجمع بين الألومنيوم 6061‑T6، والشفة العميقة الوظيفية، واللمسة النهائية المصقولة المتينة يعالج الاحتياجات الأساسية للطرق الوعرة: مقاومة الصدمات، وحماية الإطارات، وتقليل الوزن، والمظهر الدائم. بفضل سعات التحميل التي تتجاوز 1100 كجم وخيارات التركيب المخصصة، يعد OLim‑HF06 منافسًا جديًا لأي شخص يتطلع إلى تحسين القدرة والأسلوب.
إذا كنت تفكر في مجموعة جديدة من العجلات لسيارتك الرياضية متعددة الأغراض أو البيك اب، أو إذا كنت تمثل شركة بيع بالتجزئة أو توزيع تتطلع إلى إضافة منتج عالي الجودة إلى مجموعتك، فنحن ندعوك للتواصل معييتشياليوم. يمكن لفرق المبيعات والفرق الفنية لدينا تقديم مواصفات تفصيلية وأسعار عينة وجداول زمنية للإنتاج مصممة وفقًا لمتطلباتك. سواء كنت بحاجة إلى مجموعة مخصصة واحدة أو طلب مجمع لإعادة البيع، فنحن على استعداد لدعمك من خلال التصنيع الموثوق والشحن العالمي.اتصل بناعبر الموقع الإلكتروني أو البريد الإلكتروني لبدء المحادثة.
-
